У працэсе апрацоўкі дэталяў існуе шмат тэхналогій апрацоўкі - гэта больш складаны працэс.

Так званы працэс штампоўкі мае на ўвазе прыстасаванасць штампоўкі дэталяў да рамёстваў, гэта значыць спраектаваныя штампоўкі дэталяў па памеры, дакладнасці памераў і арыенціру, форме структуры і гэтак далей, ці адпавядаюць тэхналагічным патрабаванням апрацоўкі штампоўкі. Аўтамабільныя штампоўныя дэталі павінны мець добры тэхналагічны характар ​​і эканамічнасць, а важнымі адзнакамі для вымярэння іх узроўню з'яўляюцца колькасць штамповачных дэталяў, колькасць і памер корпуса, структура штамповачных дэталяў і іншыя фактары.

Скарачэнне працэсу штампоўкі азначае, што нумар штампоўкі, захаванне нумара інструмента, спрашчэнне працэсу штампоўкі перадавальнай прылады, памяншэнне эксплуатацыйнага персаналу і плошчы штампоўкі з'яўляецца выдатнай мерай для эканоміі інвестыцый і энергаспажывання, таму вытворцы штампоўкі могуць паставіць колькасць працэсаў штампоўкі як важны спосаб зніжэння сабекошту аўтамабіляў нават пры ўдасканаленні вырабаў, распрацаваных з улікам патрабаванняў вытворчага працэсу.

У той жа час, варта таксама выкарыстоўваць як мага большы разумны блок зборкі кузава, такі як левая і правая бакавыя пласціны і вечка даху, якія не толькі могуць зрабіць прыгожы знешні выгляд аўтамабіля. Паменшыць супраціў паветра і паменшыць колькасць частак для штампоўкі і паяных злучэнняў можа эфектыўна знізіць кошт. І сучаснае аўтамабільнае вытворчасць выкарыстоўвае матэрыялы шпулькі, высокатрывалую сталёвую пласціну з тонкай абалонкай цэлага корпуса і ацынкаваную сталёвую пласціну.